Centrul Bucurestiului peste 10 ani

Daca ne gandim la cum va arata centrul Capitalei peste 10 ani de acum incolo, cu siguranta ne vom gandi la modernizari in masa; nu numai ca apartamentele vor deveni din ce in ce mai mici, datorita spatiului de locuit deficitar, dar si populatia Bucurestiului va creste foarte mult, datorita deplasarii fortei de munca in oras sau in zonele aferente acestuia.

Scuaruri pietonale, sau pasaje subterane pentru trafic, jardiniere uriase sau piete deschise socializarii, sunt doar cateva din ideile expuse de sapte tineri arhitecti, sociologi, urbanisti sau ingineri, intr-un plan de revitalizare a peisajului bucurestean. Planul cuprinde idei indraznete, menite sa fluidizeze traficul aproape omniprezent in Capitala Romaniei.

Zona centrala ar putea deveni, de exemplu, o zona pietonala nestingherita de zgomotul sau poluarea masinilor, deviate in prealabil prin subteran. Piata Revolutiei, Universitate, Lipscani si Piata Unirii vor deveni, conform proiectului urbanistic, o zona doar pentru pietoni, fara riscuri, stresul traficului sau atmosfera incarcata de emisii de gaze de esapament.

"Ideea era sa realizam un traseu pietonal si, prin anumite metode, sa transferam traficul auto prin subteran", a decalarat arhitectul Eduard Ungureanu, unul dintre cei sapte tineri, autori ai proiectului imobiliar. Arhitectul a mai declarat ca s-au luat in considerare toate proiectele sau lucrarile aflate sau nu in desfasurare.

Planul centrului civic este gandit sa inceapa din Piata Revolutiei, unde traficul de pe Calea Victoriei va trebui transferat in subteran din dreptul Hotelului Hilton, si sa se desfasoare pana la Magazinul Muzica. Astfel, intreaga piata va ramane la dispozitia pietonului.

Zona subterana reprezinta viitorul Capitalei

In zona Universitatii, pe Bulevardul Regina Elisabeta urmeaza sa se desfiinteze traficul, urmand ca toata forfota si aglomeratia de masini sa intre in subteran, in spatele Cercului Militar, avand ca iesire Piata Rosetti.

"Vom profita aici de lucrarile pentru Magistrala 5, Drumul Taberei - Pantelimon. Elisabeta va fi ocupata cu cafenele, mic comert, nu o sa fie o simpla strada", mai declara arhitectul planului urbanistic. La suprafata, Bulevardul Magheru isi va pastra doua benzi de sens, urmand ca in lateralul metroului sa fie amenajate pasaje subterane.

"Se porneste din dreptul Hotelului Lido si exista doua posibilitati de iesire: ori la intersectia cu Lipscani ori dincolo de zona Unirii", a mai declarat arhitectul proiectului urbanistic. In centrul pietei, echipa de arhitecti si specialisti in sectorul imobiliar a planuit un restaurant-bar acoperit cu sticla, ce va fi luminat pe timpul noptii, devenind astfel un punct de atractie. De asemenea, alte spatii comerciale sau cladiri de apartamente urmeaza sa fie restaurate la frumusetea lor de odinioara, subliniind nota de istoric a Bucurestiului.