Primaria Generala a Capitalei este optimista vizavi de realizarea, in timp record, a proiectului referitor la construirea unui pasaj suprateran in Colentina.

Lucrarile la artera rutiera intre B-dul Doamna Ghica si B-dul Chisinau, care va cuprinde si o "pasarela rutiera" peste calea ferata ce pleaca din Gara Obor, nu vor intampina probleme din punct de vedere al situatiei juridice a terenurilor ce vor fi "afectate".

Directorul Directiei Transporturi din cadrul PMB, Gheorghe Udriste, a aratat ca Primaria Sectorului 2, care, de altfel, este si initiatorul acestui proiect, a "rezervat intregile suprafete de teren din zona, astfel ca, acum, lucrarile pot fi demarate pe un teren viran".

Afirmatia lui Udriste vine astfel sa infirme temerile celor care au considerat ca o asemenea lucrare poate aduce necazuri asemanatoare cu cele din cazul pasajului Basarab, cand localnicii zonei cu pricina se vedeau nevoiti sa-si paraseasca locuintele.

"Nu este acelasi lucru. Terenul pe care construim acum este liber juridic, s-au facut studii... Daca totusi vor exista probleme pe care Primaria Generala si cea a sectorului 2 nu le cunosteau, cu siguranta se vor solutiona repede", este de parere Udriste.

Mai mult, acesta a precizat ca nici macar traficul rutier nu va fi afectat, in conditiile in care suprafata pe care va lua nastere artera cu pasaj nu este circulata. Investitia, in valoare de 23.789.870 RON, va fi asigurata de constructorul portughez SC Lena Engenharia e Construcoes SA.

Lucrarile vor incepe peste doua saptamani si, potrivit primarului general al Capitalei, Adriean Videanu, durata de executie a acestora este de doi ani.

Constructia noii artere va incepe de la intersectia strazii Doamna Ghica cu strada Heliade intre Vii si va continua, pe terenul viran de pe malul lacului Colentina, traversand calea ferata, pana pe Bulevardul Chisinau. Noua artera va avea o lungime de doi kilometri, cate doua benzi pe fiecare sens.

Benzile vor fi despartite de scuaruri, late de doi metri, pe care se vor amenaja spatii verzi. Pasajul care va supratraversa calea ferata care pleaca de la Gara Obor va avea o lungime de 85,8 metri, potrivit proiectului.

Contract favorabil municipalitatii

Potrivit contractului incheiat, la inceputul saptamanii, intre Primaria Generala si firma portugheza, acordul va inceta de drept, fara a mai fi necesara interventia unei instante judecatoresti, atunci cand prestatorul primeste doua notificari consecutive, prin care i se aduce la cunostinta faptul ca nu isi executa in mod corespunzator oricare din obligatiile care-i revin. Intarzierea lucrarilor este, de asemenea, penalizata de municipalitate.

www.adevarulonline.ro